Hinter dem Produkt

Die brandneuen GTV Winter Bib Tights C2 sind die ultimative Lösung für winterliche Bedingungen. Die größte Neuerung sind die integrierten Hüftprotektoren, die unter den abriebfesten dyneRope-Einsätzen liegen. Dieses Material und die Protektorentechnologie stammen aus unserer Offroad-Ausrüstung TRAIL und schützen vor Verletzungen auf rutschigen Winterstraßen. Als Hauptmaterial verwenden wir unser wärmstes, DWR-behandeltes RX-Material, ergänzt durch einen wetterfesten Softshell-Schutz im Kernbereich. Waterbarrier-Einsätze umschließen die Unterschenkel und schützen so optimal vor Spritzwasser. Durchdachte Details erhöhen Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Der neue UMA C2 Ultra Distance-Einsatz bietet die weichste Vibrationsdämpfung der UMA- und DYORA-Linien, und das innovative bisiClick-System ermöglicht ein einfaches und intuitives Öffnen der Träger.

Verwendete Materialien Das Hauptmaterial ist ein brandneues, wärmeisolierendes Kettengewirk, das 350 g/m² schwere RX EVO Extreme. Es handelt sich um unser wärmstes, angerautes Textilgewebe mit Vier-Wege-Stretch für optimale Bewegungsfreiheit im Sattel. Atmungsaktivität und eine DWR-Imprägnierung sorgen für ein trockenes Mikroklima. Das zentrale Kernpanel ist durch unser perforiertes Sphere Ultra Hole 2L Softshell geschützt. Es ist wind- und wasserdicht und gleichzeitig das leichteste und atmungsaktivste Modell unserer patentierten Sphere-Familie, entwickelt in unserem Textillabor in Lugano.

KONSTRUKTION/PASSFORMUnsere optimierte regularFit-Passform bietet maximalen Komfort für längere Fahrten, und das rollBar-Trägersystem sorgt für Stabilität beim Treten und in Kurven. Jedes Beinteil ist mit unserer Louvre Tec-Konstruktion ausgestattet, die sich der Beinform perfekt anpasst und so für eine individuelle Kompression sorgt.

TECHNISCHE DETAILS:Zwei Magnetverschlüsse fixieren die Träger. Intuitiv zu verbinden und zu lösen, aber sicher genug, um ein unbeabsichtigtes Öffnen zu verhindern.

TECHNIK: ImpactactorTec T3: Aktualisiert für das GTV Wintersystem, kombiniert 7 mm flexiblen viskoelastischen Schaumstoff mit einer erweiterten Schutzfläche und der KraterCooler-Technologie für kühlende Luftzirkulation.

TECHNIK: Wasserbarriere: Ein dünneres, komfortableres neoprenartiges Textil umschließt die Unterschenkel, um Wasser abzuweisen und eine Abdichtung mit den Überschuhen zu gewährleisten.

TECHNIK: X-Frame / Hinterradaufhängung: A-Rahmen-Aufhängung, übernommen von der DYORA RS-Linie. Verhindert das Durchhängen im unteren Rückenbereich und stabilisiert Einlage und Hauptteil bei intensiven Fahrten. Die Rückseite der Einlage ist direkt mit der strukturellen Naht der Radhose verbunden, wodurch Volumen und Reibung reduziert und gleichzeitig das Feuchtigkeitsmanagement verbessert werden.

UMA GT Ultra Distance Shock-Absorb Damping Twin19:Eine zweilagige Konstruktion kombiniert 9 mm hochdichten MicroShock-Schaum mit 10 mm schnelltrocknendem, ultraleichtem FilterFoam unter den Sitzbeinhöckern und erhöht so Stabilität und Komfort in aufrechteren Langstrecken-Fahrpositionen. Unsere komfortabelste Damen-Einlage.

UMA GT Ultra Distance 3D Waffle:Ein patentierter, dreilagiger, perforierter Schaumstoff, der die Atmungsaktivität erhöht und überschüssiges Gewicht reduziert.

UMA GT Ultra Distance goldenGate 2.0:Die Einlage ist vorne und hinten befestigt und verfügt über bewegliche Seiten und eine bewegliche Mitte, sodass sie sich mit dem Körper bewegt, anstatt gegen ihn zu arbeiten. Neue Aussparungen an den Flügeln reduzieren Volumen und Reibung während des gesamten Pedaltritts.

UMA GT Ultra DistancewhirlKrater:Strategisch verteilte Perforationen im gesamten Einsatz erzeugen einen Wirbelwind kühlender Luft anstelle eines geradlinigen Luftzugs.